【欧洲疫情再告急,欧洲疫情汹涌重来】

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麻烦了!面临三重疫情冲击,美国告急?欧洲遭遇史上最严重疫情危机

〖壹〗、作为欧盟第二大家禽生产国,法国今年以来暴发史上最严重的禽流感疫情,共扑杀约2200万只家禽。其中 ,在今年8月1日至11月8日的三个多月时间里,法国共出现49起高致病性禽流感疫情,且病例数仍在增加。据了解 ,不仅是法国,荷兰 、西班牙以及英国等欧洲国家近来均面临禽流感危机 。

〖贰〗 、受疫情影响,国境线封锁 ,旅行禁令,欧洲足球五大联赛和NBA停摆,东京奥运会推迟、多国股市发生熔断现象……冲击着各行各业 ,号称工业之王的汽车制造业也未能幸免,全球车市同样面临着一场巨大的危机……新冠全球大爆发,汽车市场迎来最黑暗的时刻 正可谓 ,庚子多难 ,望疫兴叹,难字当头。

〖叁〗、月20日,央视新闻援引美国媒体报道 ,密西西比河在孟菲斯附近的部分河段的水位降到了1954年有记录以来的最低水平,该河段已经关闭了驳船运输,航运交通严重受阻。作为贯通美国南北交通的大动脉 ,密西西比河不仅承载着美国60%的粮食运输,还承担着石油 、化肥等重要商品运输,对美国贸易至关重要 。

〖肆〗、但仅仅两周之后 ,我们发现韩国和日本其实疫情已经得到了有效控制,那么现在又有多少媒体在报道韩国日本如何井然有序稳住疫情呢?几乎没有,因为井然有序不是新闻 ,没有传播度,拿不到 10 万+阅读。

〖伍〗、最近,印度的疫情形势严峻 ,尽管新增病例有所减少 ,但每天死亡人数创下了新高。疫情严重冲击了印度的医疗体系,导致病床 、氧气等医疗资源极度短缺 。不仅如此,东南亚和南亚地区也出现了疫情激增的情况。

疫情告急!法国法院要求亚马逊只配送必需品,否则罚每天100万欧元_百度...

〖壹〗、一家法国法院下令亚马逊仅接受食品、卫生和医疗等必需品的订单 ,并警告称若未能遵守规定,将面临每天100万欧元的罚款。法院还要求亚马逊评估仓库内的职业风险 。亚马逊对此表示反对,并计划提起上诉。

欧洲告急!法拉利、兰博基尼 、玛莎拉蒂停产,F1也宣布取消

〖壹〗、不仅是跑车停产 ,连F1也停下来了。就在上周末,原定在3月15日进行的2020年F1揭幕战澳大利亚站,还在按原定计划进行 ,大部分车队成员和赛车已经运达墨尔本 。甚至连大家最担心的,来自意大利的法拉利车队也按计划赶赴赛场 。突然间,迈凯伦车队宣布由于一位车队成员确诊 ,决定退出比赛。

堆场爆满!欧洲第一大港告急,大量空箱积压难返中国……

自疫情爆发以来,北美西海岸的港口拥堵问题一直备受关注。如今,欧洲的主要港口也面临着类似困境 。鹿特丹港的情况尤其严峻 ,导致堆场密度极高 ,迫使海运公司优先考虑满载货物的集装箱,大量空箱则被滞留在这个欧洲最大的出口枢纽。

鹿特丹港堆场爆满,空箱积压难返中国。在欧洲罢工此起彼伏的同时 ,鹿特丹港未交付货物的积压情况也日益严重 。这迫使海运公司优先考虑发运满载货物的集装箱,导致亚洲出口商至关重要的空集装箱,正被大量困在这个出口枢纽中。

亚马逊SMF3仓关闭情况 亚马逊SMF3仓库近来处于暂时关闭状态。 这一关闭状态导致依赖此仓的货主面临交货时间延误的问题 。 关于关闭的具体原因和持续时长 ,近来尚无官方明确回应。 欧洲第一大港鹿特丹港运力紧张 鹿特丹港近期面临前所未有的拥堵,堆积了大量的未交付货物。

印度邻国纷纷告急,欧洲却开始解禁了!

〖壹〗、最近,印度的疫情形势严峻 ,尽管新增病例有所减少,但每天死亡人数创下了新高 。疫情严重冲击了印度的医疗体系,导致病床 、氧气等医疗资源极度短缺。不仅如此 ,东南亚和南亚地区也出现了疫情激增的情况。

〖贰〗 、新加坡国内的权威媒体报道国菜海南鸡饭出现了告急,原因却在马来西亚,粮食问题到底会持续多久 。关键在于世界上什么时候平稳 ,乐观的估计要等到世界社会稳定下来才会结束粮食危机 。世界影响已经造成全球经济影响较大 ,粮食问题在短时间内不可能结束。

〖叁〗、新加坡的国泰就是海南鸡饭,不过这海南鸡饭也有告急的一天,而这最大的原因就是因为宁国马来西亚发布的一个出口禁令 ,也间接影响到了这个美食海南鸡饭,引发了鸡肉饭的危机,其实很多国家之所以会有这些出口禁令 ,都是为了保护本国。

〖肆〗、葡萄牙海外探险最深刻的动力是经济因素 。14世纪以后,欧洲从东方大量购入香料和其他奢侈品,贸易增长令欧洲的黄金持续流向东方 ,而欧洲本来金矿就不多,葡萄牙更是极端缺乏,地理大发现之前葡萄牙的大部分黄金都是从非洲进口。

疫情影响加剧:多家海外车企被迫停产,现代日亏7亿

由于新冠病毒疫情影响 ,近来已经有多家海外汽车厂商停产或面临停产危险近来,全球汽车产量比较高的工厂——现代蔚山工厂已经停产,此外韩国境内还有起亚汽车工厂 、雷诺与三星合资品牌雷诺三星工厂也已停产。 现代汽车:停产日损7亿 ,比北京奔驰还惨 现代是中国境外第一家停产的车企 。

虽然眼下国内一些零部件工厂开始陆续复工 ,现代汽车工会发言人称,中国供应商已于10日恢复生产;世界车企也在积极寻求其他供应源,以实现零部件供应多元化。但疫情发展仍存在诸多不确定因素 ,其最终影响尚不明朗,因此整个生产链条要恢复如初,还需较长时间。

在疫情蔓延之下 ,继现代汽车之后,越来越多的跨国车企被迫暂停其海外工厂 。2月10日,据《欧洲汽车新闻》报道 ,受新型冠状病毒对全球供应链的影响,日产将暂时关闭其位于日本西南部九州岛屿的工厂,成为了第一家受疫情影响而在日本停产的车企。

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